新能源汽車作為新時(shí)代的寵兒，是全世界眾多國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)十四五規(guī)劃明確指出，到2025年，新能源汽車占比從現(xiàn)在的不到5%，發(fā)展到20%！這也對(duì)動(dòng)力電池的生產(chǎn)品質(zhì)提出了更高的要求，品質(zhì)管控和檢測(cè)需求愈加嚴(yán)格，相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備需求也急劇增多。
SICK 3D相機(jī)系列齊全，功能強(qiáng)大，可以覆蓋新能源動(dòng)力電池從電芯到模組多個(gè)工藝和工位的3D檢測(cè)需求。SICK也可以根據(jù)特定的視野需求和各種復(fù)雜工況對(duì)相機(jī)進(jìn)行定制，提供理想的3D檢測(cè)方案。

-目    錄-

-AGENDA-

本文主要以工藝流程為主線，分別對(duì)不同階段的工藝進(jìn)行應(yīng)用介紹。

Part One-漿料工序
a)漿料鋰電匣缽質(zhì)量檢測(cè)

Part Two-電芯工藝段
a)方形電芯頂蓋焊縫檢測(cè)
b)電芯密封釘焊接質(zhì)量檢測(cè)
c)電芯殼體表面缺陷檢測(cè)

Part Three-模組工藝段
a)動(dòng)力電池焊后檢測(cè)
b)模組全尺寸測(cè)量
c)圓柱電芯平整度和正反檢測(cè)

Part Four-下游應(yīng)用
a)新能源汽車總裝車間電池板表面異物檢測(cè)
b)新能源汽車自動(dòng)換電

應(yīng)/用/案/例
APPLICATION
01漿料工序
漿料鋰電匣缽質(zhì)量檢測(cè)
應(yīng)用描述：
鋰電池電芯正極原料在制造過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)高溫煅燒化合后，成為供電芯工廠使用的漿料。在高溫煅燒時(shí)原料盛放在耐高溫匣缽中，如匣缽有裂縫、缺損、異物等，會(huì)影響燒結(jié)的工藝，導(dǎo)致漿料性能不佳，因此需要對(duì)匣缽進(jìn)行表面的質(zhì)量檢測(cè)，以保證燒結(jié)工藝的穩(wěn)定，需求：
1、匣缽裂縫及缺損檢測(cè)，內(nèi)壁及外壁，精度0.1-0.5mm
2、匣缽內(nèi)異物檢測(cè)，如脫落的殘?jiān)㈩w粒等，精度0.1-0.5mm
應(yīng)用選型：
SICK 3D相機(jī) RulerXR 330
搭載SICK M30芯片的3D相機(jī)X方向像素?cái)?shù)2560，掃描幀率高達(dá)46kHz，在超高速度下輕松實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。

02電芯工藝段
方形電芯頂蓋焊縫檢測(cè)
應(yīng)用描述：
方形鋁殼電芯是目前新能源汽車應(yīng)用范圍廣的電池形式。方形鋁殼鋰電池在制造組裝過(guò)程中，需要大量應(yīng)用到激光焊接工藝，其中頂蓋封口焊縫是方形鋁殼電池中尺寸長(zhǎng)、耗時(shí)久的焊縫。
爆點(diǎn)、斷焊、凸起、凹焊、針孔、偏移、裂紋、翻邊等缺陷類型均可能發(fā)生在頂蓋焊縫中，高精度的3D視覺(jué)檢測(cè)必不可少。采用SICK RulerX 20 3D相機(jī)，可以對(duì)微小缺陷實(shí)現(xiàn)二維分辨率8μm，高度分辨率0.8μm的三維成像。為了全方位覆蓋焊縫檢測(cè)細(xì)節(jié)，SICK也可以給客戶定制RulerXR系列產(chǎn)品作為補(bǔ)充，進(jìn)一步改善檢測(cè)效果。
應(yīng)用選型：
SICK 3D相機(jī) RulerX 20（選配RulerXR）
搭載SICK M30芯片的3D相機(jī)X方向像素?cái)?shù)2560，掃描幀率高達(dá)46kHz，在超高速度下輕松實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。
應(yīng)用圖示：